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Subdirector de Caminos Carlos Salvatierra asegura la continuidad de proyectos carreteros y aborda desafíos de infraestructura

Carlos Salvatierra, subdirector de Caminos, anunció la continuidad de importantes proyectos viales, incluyendo el tramo carretero de San Miguel Pochuta hacia la Costa Sur. Durante una sesión en el Congreso, también abordó el grave problema del hundimiento en el kilómetro 44 de la Ruta al Pacífico y la sorprendente revelación de puentes temporales en uso por más de 50 años en las carreteras de Guatemala.

En una reciente comparecencia ante el Congreso de la República, el subdirector de Caminos, Carlos Salvatierra, ofreció una actualización sobre varios temas críticos relacionados con la infraestructura vial del país. En primer lugar, reafirmó el compromiso del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) de dar continuidad al tramo carretero que conecta San Miguel Pochuta con la Costa Sur. Este proyecto es vital para mejorar la conectividad y el desarrollo económico de la región.

Salvatierra también se refirió al serio problema del hundimiento en el kilómetro 44 de la Ruta al Pacífico, una arteria vital para el tránsito entre la capital y la costa. Este hundimiento ha causado preocupaciones significativas debido a su impacto en el tráfico y la seguridad vial. En respuesta, el CIV envió una carta a la empresa constructora MARNOS, encargada históricamente de la gestión de esta sección, solicitando que se encarguen de la reparación.

Sin embargo, MARNOS notificó que su contrato y responsabilidades habían finalizado, lo que dejó la situación en una fase de incertidumbre. Este desenlace subraya la necesidad de revisar y reforzar los acuerdos contractuales y de mantenimiento de infraestructura vial para evitar situaciones similares en el futuro.

En una revelación sorprendente, Salvatierra confirmó que varios puentes temporales, instalados hace más de 50 años, siguen en uso en diversas carreteras del país. Estos puentes, que originalmente se consideraron soluciones provisionales, continúan sirviendo como vías cruciales en la red de transporte nacional.

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La longevidad de estos puentes temporales evidencia la necesidad urgente de inversiones en infraestructura para reemplazar estas estructuras anticuadas por soluciones permanentes y más seguras. Salvatierra destacó la importancia de abordar estas necesidades de manera prioritaria para asegurar la integridad y seguridad de la red vial del país.

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